no_kamakama2023年5月23日読了時間: 1分池上線と東急多摩川線が出会う場所ある日、レトロな車両の多摩川線に乗って見つけた中吊り広告。これだ! 私が理想とする蒲田駅。(なんということはない、今のままの姿だ)大田区40年来の悲願と呼んで大田区は蒲田駅と京急蒲田駅の間の800メートルを線路で繋ごうとしている。そのたった800メートルに1360億円。誰のお金だ!私たちが収めた税金だ。だから使い方は私たちにも聞いてほしい。蒲蒲線を建設したいなら、計画を全て公表してほしい。
ある日、レトロな車両の多摩川線に乗って見つけた中吊り広告。これだ! 私が理想とする蒲田駅。(なんということはない、今のままの姿だ)大田区40年来の悲願と呼んで大田区は蒲田駅と京急蒲田駅の間の800メートルを線路で繋ごうとしている。そのたった800メートルに1360億円。誰のお金だ!私たちが収めた税金だ。だから使い方は私たちにも聞いてほしい。蒲蒲線を建設したいなら、計画を全て公表してほしい。
いただいたコメントからNoKamaKamaNewsのQ&A。蒲蒲間の移動が2分、便利になる?というのは全く間違いですが、それ以上に問わなければならないのは、東急蒲田とJR蒲田、東急池上線への乗り換えが極めて不便になることではないでしょうか。 多摩川線あるいはJRから蒲蒲線で京急蒲田へ乗り換えてい...
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