no_kamakama9月18日読了時間: 1分陳情しました-新空港線予定地の南関東ガス田に起因する爆発等の事故防止対策を9月13日(金曜日)から10月11日(金曜日)まで大田区議会第3定例会の会期に合わせて陳情を出しました。「新空港線予定地の南関東ガス田に起因する爆発等の事故防止対策を示してほしい 陳情」南関東ガス田、日本最大の水溶性ガス田がこの地図のオレンジ色の部分に広がっています。軟弱地盤の怖さと共に、私たちは知らない間にいつガス爆発に遭遇することになるのか、そのような地盤に地下鉄道を敷設することに潜む危険について、考えてみました。陳情ガス田.pdfダウンロード:PDF • 170KB
9月13日(金曜日)から10月11日(金曜日)まで大田区議会第3定例会の会期に合わせて陳情を出しました。「新空港線予定地の南関東ガス田に起因する爆発等の事故防止対策を示してほしい 陳情」南関東ガス田、日本最大の水溶性ガス田がこの地図のオレンジ色の部分に広がっています。軟弱地盤の怖さと共に、私たちは知らない間にいつガス爆発に遭遇することになるのか、そのような地盤に地下鉄道を敷設することに潜む危険について、考えてみました。陳情ガス田.pdfダウンロード:PDF • 170KB
いただいたコメントからNoKamaKamaNewsのQ&A。蒲蒲間の移動が2分、便利になる?というのは全く間違いですが、それ以上に問わなければならないのは、東急蒲田とJR蒲田、東急池上線への乗り換えが極めて不便になることではないでしょうか。 多摩川線あるいはJRから蒲蒲線で京急蒲田へ乗り換えてい...
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